Catégorie : Voirie
liste des rues et autres voies du village.
-
Rue du Champs Gauthier
première maison construite dans cette rue -
Grande rue
le nom « Grande Rue » est l’un des noms de rue les plus courants en France, en particulier dans les petites villes et les villages.
Grande rue vue de l’hôtel les Charmettes CPA année 1920 La Grande Rue est certainement la première rue du village à être apparu elle coupe à angle droit la voie qui part de Melun par Chailly-en-Bière direction le Sud (Orléans) qui reprend le tracé ancien de la voie romaine qui partait au dessus de Melun pour suivre le chemin vers Orléans.
avait-il un arrêt disséminé sur les voies romaines pour changer de monture et s’y reposer ? La grande rue est le lien entre les plaines cultivés, entourés de bois et la forêt de Fontainebleau lieu de prédilection pour la production des bois de chauffages et de constructions, charpentes pour les maisons et outillages.
Elle concentre la très grande majorité des établissements commerciaux, elle est le centre du village par sa configuration, l’expansion du village c’est fait par essaimage autour d’elle, les grands axes du village partent de cette rue.
Les Hôtels et restaurants, les commerces de bouche, d’artisanats, puis les galeries de peinture et autres établissements venus par l’arrivé du tourisme de masse après l’arrivée du train entraine le village dans un virage de rural à périurbain. après 1900 la grande majorité des habitants travaillent dans le secteur secondaire et tertiaire, l’agriculture n’est plus la production principale de la population.
Photographie d’avant 1900 Collection A.N. 
Grande Rue avant rénovation C.P. -
Allé de la Barbizonnière
Avant d’être le chemin de la Barbizonnière entre l’Avenue De Gaulle il y avait le chemin de saint Martin puis une bifurcation continuant vers le village de Saint Martin et l’autre branche longeait le bois de la Barbizonniaire, la voie dût être nommée depuis le raccordement de l’Avenue quand le conseil municipal décida de la porter à 8 mètres largeur de voie pour le passage à deux voies routières et son goudronnage pour rendre plus commode le passage des véhicules des habitants le long de cette rue.
-
Route Nationale 7
La nationale 7 est une voie de communication ancienne, elle existe depuis de nombreux siècles, elle doit son tracé certainement aux voies romaines, puis elle porte le nom de voie royale avec Louis XIV qui commence les travaux, voie impériale avec Napoléon , puis voie de grande circulation n°7 avec la république, elle part de Paris pour se rendre dans le sud de la France, connue par la chanson de Charles Trenet, elle doit son heure de gloire avec les congés payés et les transhumances annuelles de Juillet et Août durant de nombreuses années. Elle passe sur le coté du village à travers la Forêt de Fontainebleau poursuivant son chemin jusqu’au bord la Méditerranée.
Avec la montée de la voiture, le nombre des véhicules ne fait qu’augmenter permettant à des établissements de se positionner le long de son axe pour profiter des passages, le Grand Veneur, La Broche, plus récemment une station d’essence qui se déplacera de l’autre coté de la R.N. 7 et quelques commerces ont fait de cette zone communale un attrait pour les visiteurs.
Le bois du Mée est la construction qui semble être la plus vieille sur l’axe de la R.N.7 , un pavillon de chasse du temps de Henri IV s’y trouvait. devenu avec le temps une propriété étendue qui au moment du partage de Barbizon et Chailly en bière a souhaité aller du coté de Barbizon plutôt que rester attacher à Chailly !
Ci dessous une des premières cartes postales produites par Siron avant que Barbizon redevienne un village à part entière.
En 1925 une installation est répertoriée par la mairie une ouverture de commerce de cantine et débit de boissons titrant moins de 23° , dans le baraquement élevé par la compagnie française d’entreprise à angle RN7 et chemin vicinal n°2 en date du 29 octobre 1925.
En 1926, Alfred Johner Suisse, hôtelier demande l’ouverture de commerce d’un hôtel restaurant et débit de boissons, nouvellement construit « Au grand Veneur » RN7 et le Chemin vicinal n°2 en date du 17 avril 1926.
puis en 1933 Siron Emmanuel, chauffeur demande une ouverture de commerce de restaurant, débit de boissons de moins de 23° à emporter et sur place RN 7 lieu-dit le bois du Mée en date du 1 mai 1933.
en 1954, André Thievin demande l’ouverture de commerce en une station service « ESSO service », pour vente de boissons sur place non fermentées avec 1° licence RN7 en date du 4 juin 1954.
Il y a eu d’autres commerces qui se sont installés aussi. Aujourd’hui il reste une activité réduite avec une boulangerie, une imprimerie, un commerce de cycle et une copropriété dans ce qui était le Grand Veneur.
